Sviluppata per la corsa
carboniocarbonio
telaio
1,0301,030 kg
peso
3,4L V63,4L V6
Motore 90° monoturbo
0675 cv
Potenza (500 KW)
30-50 30-50 kw
Ibridazione
07 marce
Cambio
L’A424 porta Alpine al vertice dell’Endurance. Un DNA leggendario all’alba di una nuova era.
70 anni nel mondo delle competizioni
L’A424 rappresenta il culmine di oltre 70 anni di competizioni. Performance leggendarie in Endurance. Una vittoria epica alla 24 Ore di Le Mans nel 1978, molti titoli e tre vittorie dal 2013. E nel 2025, 3 podi, tra cui una vittoria.
La leggerezza come DNA
La leggerezza è nel cuore di Alpine fin dal 1955. La chiave di una vettura da competizione agile e reattiva. Telaio monoscocca in fibra di carbonio con struttura a nido d’ape. Freni in carbonio, cerchi forgiati, pneumatici Michelin. La ricetta dell’agilità.
Un’esperienza esaltante
L’efficacia Alpine applicata dalla strada alla pista. L’A424 è dotata di un motore V6 ibrido che sviluppa 675 cavalli. Spirito di competizione e precisione. La leggerezza iconica di Alpine unita alla performance dei motori ibridi di ultima generazione.
Know-how francese
Il design Alpine unito all’esigenza aerodinamica. Progettato del centro di design di Alpine, il marchio firma una sportiva a immagine delle proprie vetture sportive. Una livrea caratteristica del know-how francese.
Concepita per vincere
Un design unico
Progettata appositamente per il FIA WEC, i suoi fari con la A frecciata firmano la presenza dell’A424 sui circuiti. L’esigenza aerodinamica incontra il know-how francese. Un disegno tanto efficace quanto elegante che si distingue con fierezza dai concorrenti.
- Telaio
- Motore
- Cambio
- ruote e sicurezza
| Struttura | Scocca in carbonio e nido d’ape |
|---|---|
| Carrozzeria | Carbonio |
| Sospensioni | A doppio triangolo push-road |
| direzione | Assistenza elettrica |
| lunghezza | 5088 mm |
| larghezza | 1992 mm |
| altezza | 1055 mm |
passo |
3148 mm |
| massa a vuoto | 1030 kg (secondo il BoP) |
| configurazione | V6 monoturbo a 90° |
|---|---|
| cilindrata | 3400 cc |
potenza massima |
500 kw / 675 cavalli (secondo BoP) |
regime massimo |
9000 giri/min |
| ibridazione | Bosch standard / 30-50 kW |
| lubrificazione | Carter secco / pompa a olio a stadi |
Gestione elettronica |
Magneti Marelli |
| marca | Xtrac |
|---|---|
| tipo | Longitudinale |
cambio di velocità |
leve sul volante e comando pneumatico |
| marce | 7 marce + retromarcia |
| pneumatici anteriori | michelin 29-71/r18 |
|---|---|
| pneumatici posteriori | michelin 34-71/r18 |
| ruote anteriori | 12,5’’x18’’ |
| ruote posteriori | 14’’x18" |
| dischi | carbonio ventilato |
| staffe | monoblocco sei pistoni |
| imbracatura | sei punti, adattati per il sistema hans® |
| serbatoio | flessibile, rinforzato con sistema di riserva integrato |
Una squadra perfetta
Piloti, manager, tecnici, un team di esperti. Esperienza e competenze acquisite sui circuiti. Una scuderia Alpine a suo agio nel cuore di questa stagione FIA WEC, nell’epoca delle hypercar.
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