A424_β l'hypercar Alpine per il 2024
Un ritorno al livello più alto
L’inizio di un nuovo capitolo
Alpine torna al più alto livello nell’Endurance. Presente da oltre 60 anni, apre un nuovo capitolo ibrido con l’A424_β. Alpine intende ripetere la sua celebre vittoria alla 24 ore di Le Mans del 1978 distinguendosi, a partire dal 2024, nella nuova categoria estremamente competitiva delle hypercar del Campionato del mondo endurance.
Un nuovo inizio
Abbinando il know-how di Alpine Racing e di Signatech a un design unico, l’A424_β si misurerà con i nomi più emblematici dello sport automobilistico.
Una storia di Endurance
Alpine partecipa alle corse Endurance da 60 anni e questo aggiunge a questa nuova avventura una trama appassionante ed emozionante di cui ecco alcuni momenti salienti.
Jean Rédélé, fondatore di Alpine, lancia la M63 nel 1963. Grazie alla sua aerodinamicità spinta, il suo motore è più piccolo e più leggero, rendendola così più efficiente. Dopo arriva l’A210, che otterrà risultati promettenti al Nürburgring e a Spa.
L’A440 è tagliata per la vittoria. Grandi nomi si uniscono ad Alpine Racing, con Jean-Pierre Jaussaud e Didier Pironi che si impongono con l'A442B a Le Mans nel 1978, prima vittoria di Alpine nella classifica generale sul circuito della Sarthe.
Con il proprio nome iscritto nel grande elenco dei vincitori di Le Mans, Alpine si orienta verso altre competizioni. Ma la A con la freccia resta associata a Le Mans, grazie a team privati che vi fanno sfrecciare delle icone, come l’Alpine A610 LM GT2 nel 1994.
Alpine torna in Endurance al fianco di Signatech. I successi si susseguono in LMP2, con un’eccellente vittoria per l’A470 nel 2018, in occasione del 40° anniversario della prima vittoria a Le Mans e poi nel 2019.
Nel 2021, l’A480 concorre nella categoria regina del WEC, l’Hypercar. Alpine e Signatech confermano la loro forza ottenendo il secondo posto nel Campionato del mondo nel 2022. Di ritorno in LMP2 nel 2023, l’A424_β punterà alla vittoria nella classifica generale a partire dal 2024.
L’arrivo di una nuova leggenda
Una carrozzeria d’eccezione
Dopo dieci anni di successi, la partnership con l’azienda francese Oreca è ovviamente continuata per il telaio della nuova hypercar LMDh. Non è sempre facile conciliare le esigenze ingegneristiche con quelle del design. «Abbiamo dovuto unire due universi molto diversi», spiega Christophe Chapelain, ingegnere capo di LMDh.
Una firma luminosa accattivante
Gli straordinari fari posteriori dell'A424_β sono la prova che gli ambiti dell’ingegneria e del design possono abbinarsi a meraviglia.
«Si tratta senza dubbio dell’elemento che colpisce di più della vettura» dichiara Raphaël Linari, designer esterni e corse di Alpine. «Abbiamo creato una firma speciale per la nostra LMDh reinterpretando la A con la freccia.» Le vetture che si troveranno dietro alla nostra hypercar sapranno chi hanno davanti.
Una potenza straordinaria
Per i propri motori, Alpine ha scelto Mecachrome, società con una grande esperienza nelle corse endurance. I team hanno lavorato in stretta collaborazione con gli esperti di Viry-Châtillon su un V6 da 3,4 litri con una configurazione mono-turbo, unica nella categoria Hypercar, con circa 700 CV e il know-how ibrido proveniente dalla Formula 1™.
Specifiche tecniche
Motorizzazione
3,4 l V6 turbo
con boost hybrid potenza massima 675 CV
Trasmissione
6 marce
Cambio Xtrac con leve
Carrozzeria
1030 kg
Struttura in carboniolunghezza 4645 mm
Un design unico
I designer di Alpine si sono sforzati di mantenere sull'A424_β il DNA dell’Alpenglow per disegnare la silhouette di questa hypercar.
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